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2018/06/16  ショールームダイアリー  ゼネラルマネージャー 勝本 祐輔
レコードモンツァに変身。
勝本 祐輔 / カツモト ユウスケ
[ゼネラルマネージャー]
 
こんばんは、勝本です。

ワールドカップ、始まりましたね。

国と国の意地のぶつかりあい。

自身と全く縁もゆかりも無い国同士の試合であっても、思わず見入ってしまいます。

特にグループリーグ一戦目は、どの国にとっても大変重要な一戦。

観てるこちらも勝手にハラハラです。




何の脈絡も無く、レコードモンツァの話に移ります。

上がレコードモンツァ、下がノーマルです。

構造と太さの違いが一目瞭然。

結果をコミットした方達のような変身度合いです。

車両を下側から覗くと、マフラーがこのように見えます。

この裏面にも「サソリ」が入ってます。

外さないと見えないところにまで「サソリ」マークのこだわりが。
レコードモンツァにも「サソリ」のマークが。

こうして見比べると、複雑さの印象が全く違います。

このグニャグニャを通過することで、あの快音が得られるというわけです。

現在当店の試乗車には
595 M/T 後付レコードモンツァ
595 Turismo ノーマルマフラー
595 Competizione 標準レコードモンツァ

同じレコードモンツァでも後付と標準でまた少し違いがあるんですよね。。。

ぜひ聴き比べてみてください!
 
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